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軸承百科 >>晨曦 編輯的詞條
軸承維護技術的問題
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標簽: NSK 軸承 潤滑 維護

摘要: 1.保持軸承潤滑和干凈:對軸承進行檢查前,應當先對軸承的表面進行清潔,然后拆卸軸承周邊的零件。在這里一定要注意一下,油封是很脆弱的零件,所以在檢查和拆裝時軸承切勿過度施力,以免造成零件的損壞。[閱讀全文]

檢測軸承質量的幾個誤區
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標簽: SKF 軸承 質量

摘要: 1、通過表面感覺軸承質量:根據銷售經驗發現很多客戶說只要軸承表面光亮就是質量好,這是錯的。軸承表面的亮應該是種烏亮,造成這種烏亮的原因是軸承所使用的鋼材是否達標和它的磨削工藝及所用的切削液等所產生的,其[閱讀全文]

進口軸承使用注意事項
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標簽: 進口 安裝 環境

摘要: 注意事項:滾動軸承是精密部件,其使用也須相應地慎重進行。無論使用多么高性能的軸承,如果使用不當,則不會得到預期的高性能。有關軸承的使用注意事項如下。[閱讀全文]

正確判斷滾動軸承運行規律與故障
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標簽: 滾動軸承 缺陷 故障

摘要: 規律和故障: 滾動軸承在其使用過程中表現出很強的規律性,并且重復性非常好。正常優質軸承(滾動軸承)在開始使用時,振動和噪聲均比較小,但頻譜有些散亂,幅值都較小,可能是由于制造過程中的一些缺陷,如表面毛刺[閱讀全文]

軸承及清洗的過程及潤滑故障預防
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標簽: 故障 清洗

摘要: 清洗過程:軸承的清洗分粗洗和精洗進行,并可在使用的容器底部放上金屬網架。粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。精洗時,在油中慢慢轉動軸承,須仔細地進[閱讀全文]

滑動軸承損壞的四大原因
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標簽: 進口軸承 損壞 原因

摘要: 原因分析——滑動軸承損壞的主要原因分四個方面:1、由于清潔方面造成的損壞為45%;2、由于潤滑方面引起的損壞為25%;3、由于使用方面、安裝方面的損壞為15%;4、由于表面反應和其他方面造成的損壞為15[閱讀全文]

軸承密封件的重要性
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標簽: 密封 進口軸承

摘要: 密封件對于軸承來說是極其重要的,若密封部位出現問題的話對軸承密封性試驗的壓力是很大的,特別對于無桿腔的壓力試驗,若無工裝承受,由無桿腔試壓而通過活塞作用于活塞桿上很大的壓力,若僅僅靠油缸口的連接來承受[閱讀全文]

主推力軸承的運轉潤滑性能
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標簽: 主推力軸承 軸承知識

摘要: 主推力軸承的運轉潤滑性能對軸系的正常運轉有重要影響,它一般由兩部分組成:承受軸向推力(拉力)的止推軸承;承受徑向載荷的徑向支撐軸承。止推軸承受軸向力,載荷方向與軸中心線平行[閱讀全文]

外球面軸承設備的定期檢修
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標簽: 軸承 外球面軸承

摘要: 對軸承設備的定期檢修、運轉及外圍零件更換時被拆卸下來的外球面軸承進行檢查時,需要依次判斷此軸承零件是否可再次使用和記錄使用情況的好與壞。還要仔細調查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況。[閱讀全文]

怎樣提高推力調心滾子軸承可靠性
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標簽: 軸承 調心滾子軸承 滾子軸承

摘要: 在選擇好保持架結構的前提下,則以能裝入滾動體較多,而又不在套圈上開裝球缺口或采用使套圈發生過大變形而多裝滾動體的軸承為佳。另外,內部相對滑動少的軸承比內部相對滑動多的軸承,其可靠性更高。[閱讀全文]

機車滾動軸承故障的產生及診斷方法(二)
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標簽: 溫度 噪聲 振動

摘要: 目前國內采用檢測軸承故障的手段大致有測量溫度、噪聲及振動參數的方法,利用測量溫度、噪聲的方法比較簡便,但缺乏有效的預防作用,一旦在運行中軸承溫度過高和噪聲很大,一般都認為機車軸承都已達到比較嚴重的損壞[閱讀全文]

滑動軸承的主要故障
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標簽: 腐蝕 潤滑油 疲勞剝落

摘要: 故障分析:1 、瓦面腐蝕:光譜分析發現有色金屬元素濃度異常;鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒;潤滑油水分超標、酸值超標。[閱讀全文]

振動軸承與普通軸承的區別
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標簽: 滾動體 保持架 振動軸承 普通軸承

摘要: 區別特點 1.外觀特點 振動專用軸承: A.滾動體直徑加大,滾動體長度加大。 B.保持架由外圈擋邊引導滾子,減少對滾子的作用力。[閱讀全文]

水泵軸承的維護
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標簽: 潤滑脂 耐高溫

摘要: 維護方法:1)新投入使用的水泵,一般在運行100小時后須更換潤滑脂(油),以后每運行500小時更換1次。 2)采用潤滑脂潤滑的流動軸承,運行1500小時后,應更換潤滑脂,加注的油量不可太多或太少,因為潤[閱讀全文]

軸承類型與適用精度等級
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標簽: 進口軸承 精度等級

摘要: 適用精度等級: 軸承形式 適用標準 適用精度等級 深溝球軸承 GB307 0級  6級 5級 4級 2級 角接觸球軸承[閱讀全文]

低噪聲密封軸承用潤滑脂
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標簽: 潤滑脂 油脂 稠度

摘要: 國外低噪聲密封軸承用潤滑脂大致分三類:通用低噪聲電機軸承潤滑脂,低溫高速軸承潤滑脂,高溫長壽命低噪聲軸承潤滑脂。[閱讀全文]

滾動軸承加熱時安裝詳細介紹
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標簽: 軸承 加熱 油槽 安裝

摘要: 在軸承安裝時當軸承的內徑大于 70mm,或是配合過盈較大的時候,一般要采用加熱法,使軸承孔發生膨脹,這樣安裝的時候會省力省時,也避免了因施力過大而導致的軸承的損傷等。[閱讀全文]

油潤滑滑動軸承的潤滑方法
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標簽: 滑動軸承 油潤滑 潤滑方法

摘要: 油潤滑滑動軸承常用潤滑方法有——(1)手動潤滑:在發現軸承的潤滑油不足時,適時用加油器供油,這是最原始的方法。這種方法難以保持油量一定,因疏忽而忘記加油的危險較大,通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。[閱讀全文]

輪轂軸承是怎樣做日常維護的?
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標簽: 輪轂 摩擦 潤滑脂

摘要: 輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力,維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障,可能會引起噪音、軸承發熱等的現象,特別是前輪更為明顯,容易導致方向失控等危險現象。因[閱讀全文]

固體潤滑軸承
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標簽: 軸瓦 軸徑 固體潤滑

摘要: 在軸瓦或軸徑上,人為地加入固體潤滑劑,以減小摩擦,這種軸承稱為固體潤滑軸承。 固體潤滑軸承與無潤滑軸承在摩擦的本質上沒有什么區別,只是固體潤滑軸承參與摩擦的表層固體材料是為防止兩表面膠合、降低摩擦因數、[閱讀全文]

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