摘要: 汽車軸承對(duì)環(huán)境的第一次檢查應(yīng)在光線環(huán)境下，它是最好的散光，以便更好地軸承觀測(cè)外，在表面的外觀和無裂紋和其他異常。如云狀的機(jī)械磨損，劃痕，觸摸壓力的過程中，軸承設(shè)備會(huì)導(dǎo)致移位，導(dǎo)致設(shè)備位置不佳，導(dǎo)致軸承[閱讀全文]
摘要: 高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關(guān)系，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：[閱讀全文]
摘要: 1、液下泵泵必須垂直安裝在液料池或水槽上面的固定支架上。 2、液下泵泵的吸入口距離池底部應(yīng)大于200㎜[閱讀全文]
摘要: 拆卸滾動(dòng)軸承的方法與拆卸皮帶輪類似，也可用拉具來進(jìn)行。如果沒有拉具，可用兩根鐵扁擔(dān)夾住轉(zhuǎn)軸，使轉(zhuǎn)子懸空，然后在轉(zhuǎn)軸上端墊木塊或銅塊后，用錘敲打使軸承脫開拆下，在操作過程中注意安全[閱讀全文]
摘要: 中間蓋、頭殼上的軸承損壞后，若沒有合適的工具則很難取出。這時(shí)，可先將發(fā)電機(jī)底蓋倒放在工作臺(tái)上，墊上較軟的木板或者是布?jí)K，在底蓋的軸承里加入適量的黃油，再剪一些碎布?jí)K塞進(jìn)軸承和底蓋之間[閱讀全文]
摘要: 軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必須仔細(xì)清洗并除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。[閱讀全文]
摘要: 轎車的輪轂軸承過去最多的是成對(duì)使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長(zhǎng)，目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。[閱讀全文]
摘要: 只需將在內(nèi)環(huán)延伸局部上的緊釘螺絲鎖緊，即可把出口軸承座固定，緊盯螺絲以六角扳手即可鎖緊。請(qǐng)選擇尺寸適宜的六角扳手。[閱讀全文]
摘要: 單列角接觸球軸承幾乎不單獨(dú)使用，通常它們是兩套或多套配置使用。配對(duì)組合 高精度配對(duì)角接觸球軸承常用于機(jī)床主軸并且?guī)в蓄A(yù)載荷。有三種不同的配對(duì)型式：[閱讀全文]
摘要: 推力軸承與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。[閱讀全文]
摘要: ? ??????? 角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復(fù)雜，多為成對(duì)安裝，并需采用預(yù)加載荷。安裝得好，可使主機(jī)的工作精度、軸承壽命大大提高；否則，不僅精度達(dá)不到要求，壽命也會(huì)[閱讀全文]
摘要: ?????? 這類軸承多用于機(jī)床主軸，如NN3020K（原代號(hào)3182120）軸承。它的安裝與圓錐孔調(diào)心滾子軸承的安裝，原則上基本相同，配合的松緊程度是靠安裝前后軸承的徑向游隙減小量來實(shí)現(xiàn)的。[閱讀全文]
摘要: 高速精密角接觸球軸承的安裝 高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)[閱讀全文]
摘要: 1.1 ? ?核對(duì)型號(hào)規(guī)格是否與圖紙的要求相符合包括地腳螺栓孔的尺寸，定位銷孔的尺寸與位置?1.2 ? ?檢查中間軸承的外觀有無缺陷，如，碰傷，尤其是觀察蓋板，油位標(biāo)尺，網(wǎng)格，壓力溫度計(jì)，溫[閱讀全文]
摘要: ? ? 軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請(qǐng)充分研究軸承的安裝，即請(qǐng)按照包含如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝。? ? 一、清洗軸承及相關(guān)零件 ???[閱讀全文]
摘要: 數(shù)控系統(tǒng)信號(hào)電纜的連接包括數(shù)控裝置與MDI/CRT單元、電氣柜、機(jī)床控制面板、主軸伺服單元、進(jìn)給伺服單元、檢測(cè)裝置反饋信號(hào)線的連接等，這些連接必須符合隨機(jī)提供的連接手冊(cè)的規(guī)定。 數(shù)控系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)應(yīng)注意[閱讀全文]
摘要: 1、主軸軸承的安裝調(diào)試注意事項(xiàng) （1）單個(gè)軸承的安裝調(diào)試 裝配時(shí)盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近，并使其方向相反，這樣可使裝配后的偏心量減小。 （2）兩個(gè)軸承的安裝調(diào)試[閱讀全文]
摘要: 整體偏心軸承使用壽命始于正確的軸承選擇。從一開始，軸承設(shè)計(jì)師通過為不同應(yīng)用選擇正確的軸承來延長(zhǎng)軸承使用壽命和設(shè)備性能。這個(gè)過程要考慮許多因素，例如載荷、硬度、軸承壽命預(yù)測(cè)、運(yùn)行環(huán)境等等。 原則上，所有整[閱讀全文]
摘要: 軸承是機(jī)器上的主要部件， 機(jī)器運(yùn)行是否靈活，主要取決于軸承的裝配質(zhì)量要保證 裝配質(zhì)量就應(yīng)掌握拆裝方法。 一、軸承的拆卸 1 ．滑動(dòng)軸承及軸瓦的拆卸 ?????? 滑動(dòng)軸承的臂一般較[閱讀全文]
摘要: 選擇配合的依據(jù) ?????? ?根據(jù)作用于軸承上的載荷相對(duì)于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動(dòng)載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動(dòng)載荷采用[閱讀全文]