摘要: 1.鍛造：鍛造過程中若產(chǎn)生過燒、過熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會(huì)降低套圈的韌性和強(qiáng)度。[閱讀全文]
摘要: 我國(guó)的深溝密封球軸承與國(guó)外先進(jìn)公司的產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)幾乎相同，然而我國(guó)此類產(chǎn)品的振動(dòng)與噪聲水平卻與國(guó)外產(chǎn)品相差甚遠(yuǎn)，主要原因是在制造和工況因素的影響。從軸承行業(yè)角度來考慮，工況因素可以對(duì)主機(jī)提[閱讀全文]
摘要: 軸承座內(nèi)球面的加工（軸承球面加工）：設(shè)計(jì)制造了鏜桿，為解決軸承座內(nèi)球面的加工。裝在車床上，用通用設(shè)備解決了生產(chǎn)軸承座的技術(shù)關(guān)鍵。[閱讀全文]
摘要: 汽車輪轂軸承的作用主要是承受汽車的重量及為輪轂的傳動(dòng)提供情確的向?qū)А］嗇炤S承既承受徑向載荷又承受軸向載荷，是一個(gè)非常重要的安全件。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車大多仍采用傳統(tǒng)的兩套單獨(dú)的圓錐滾子軸承或角接觸球軸承[閱讀全文]
摘要: 和一般機(jī)械零件相比較，軸承零件是短而薄的回轉(zhuǎn)表面體，回轉(zhuǎn)體決定了加工機(jī)床比較單一，絕大多數(shù)為車床和磨床；短而薄決定了其軸向剛度好，軸向變形可以忽略不計(jì)，徑向剛度較差，加工時(shí)的加緊方法要有特殊考[閱讀全文]
摘要: 1．套圈的加工過程:?軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述 三種[閱讀全文]
摘要: 1、軸承零件制造-軸承零件檢查-軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配-軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗-軸承成品涂油包裝斗成品入庫。2、套圈是軸承的重要零件，由于軸承的品種繁多，使得不同類型軸承的套圈尺寸[閱讀全文]
摘要: 轉(zhuǎn)動(dòng)其外圈并仔細(xì)沖洗保持架、滾動(dòng)體和滾道的交界處，要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。軸承在清洗潔凈后應(yīng)將所附清洗油淋干，放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺(tái)上晾干，或在遠(yuǎn)紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油[閱讀全文]
摘要: 實(shí)踐證明，強(qiáng)力噴丸工藝是提高齒輪齒部彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的重要方法，是改善齒輪抗咬合能力、提高齒輪壽命的重要途徑。強(qiáng)力噴丸工藝最早產(chǎn)生于20世紀(jì)20年代，主要應(yīng)用在軍事領(lǐng)域[閱讀全文]
摘要: 軸承零件工作表面和心部在狀態(tài)、結(jié)構(gòu)和性能要求方面是有較大的差別的,而整體熱處理往往使二著不能兼顧,材料的潛力也得不到充分發(fā)揮。應(yīng)用材料表面強(qiáng)化技術(shù)不僅可以較好地解決[閱讀全文]
摘要: 常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環(huán)密封。由于在此類密封裝置中，密封件與軸或其他配合件直接相接觸，因此，在工作中不可避免的產(chǎn)生摩擦和磨損，并使溫度升高，故一般適用于中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)[閱讀全文]
摘要: 軸承鋼全名叫滾動(dòng)軸承鋼，具有高的抗壓強(qiáng)度與疲勞極限，高硬度，高耐磨性及一定韌性，淬透性好，對(duì)硫和磷控制極嚴(yán)，是一種高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，可做冷做摸具鋼。比重：7.81(一)軸承鋼鍛造溫度[閱讀全文]
摘要: 由于滾動(dòng)軸承是機(jī)械基礎(chǔ)件，具有標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的特點(diǎn)，適合于大批量生產(chǎn)。[閱讀全文]
摘要: 車削加工是指在車床上利用刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，改變毛坯的形狀和尺寸，使其成為具有一定幾何形狀、尺寸和幾何精度及表面質(zhì)量要求的零件的一種加工方法。[閱讀全文]
摘要: 軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。[閱讀全文]
摘要: 由于目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于特大型精密機(jī)床主軸軸承的制造，均無任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，無論是套圈還是滾子，在加工中均存在著工藝難點(diǎn)。根據(jù)此類產(chǎn)品的特點(diǎn)和我們對(duì)某特大型精密軸承研制過程中的經(jīng)驗(yàn)，解決工藝難點(diǎn)歸納起來可以[閱讀全文]
摘要: 和一般機(jī)械零件相比較，軸承零件是短而薄的回轉(zhuǎn)表面體，回轉(zhuǎn)體決定了加工機(jī)床比較單一，絕大多數(shù)為車床和磨床；短而薄決定了其軸向剛度好，軸向變形可以忽略不計(jì)，徑向剛度較差，加工時(shí)的加緊方法要有特殊考慮[閱讀全文]
摘要: 大力發(fā)展多參數(shù)熱處理和復(fù)合熱處理工藝 傳統(tǒng)的熱處理，就主要控制的參數(shù)而言，多為常壓下的溫度時(shí)間兩個(gè)參數(shù)的熱處理；就工藝方式而言，多為單一的熱處理。這樣熱處理的效果也只能是單一化。為此，要大力發(fā)展多參[閱讀全文]
摘要: 1改進(jìn)原有的淬火介質(zhì)，采用新型淬火介質(zhì) ?????? 淬火介質(zhì)是實(shí)施淬火工藝過程的重要保證，對(duì)熱處理后工件的質(zhì)量影響很大。正確選擇和合理使用淬火介質(zhì)，可以減小工件變形，防止開裂，[閱讀全文]
摘要: 1．計(jì)算零件年生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 2．對(duì)零件進(jìn)行工藝分析 ????在對(duì)零件的加工工藝規(guī)程進(jìn)行制訂之前，應(yīng)首先對(duì)零件進(jìn)行工藝分析。其主要內(nèi)容包括：???? (1)分析零件的[閱讀全文]