摘要: 在許多場合，軸承的內孔尺寸已經由機器或裝置的結構具體所限定。不論工作壽命，靜負荷安全系數和經濟性是否都達到要求，在最終選定軸承其余尺寸和結構形式之前，都必須經過尺寸演算。[閱讀全文:]
摘要: 現在的機械很多，特別是一些航空中的飛機也使用軸承，現在的航空軸承可是需要質量非常好的，現在的軸承質量也比較好，特別是進口軸承質量是非常好的，一般飛機上的軸承都是使用進口軸承的[閱讀全文:]
摘要: (1)在預緊量相等時，定位預緊對軸承剛性增加的效果較大，而且定位預緊時剛性變化對軸承負荷的影響也小得多。[閱讀全文:]
摘要: 1美孚拉力士800系列（適合往復壓縮機），是雙酯合成壓縮機油，專為空壓機而設，壽命可達8000小時，其油霧可抵受高溫壓縮空氣的高度氧化。適用于高溫運轉下往復空壓機，能大大降低在使用礦物油式所產生的沉淀物[閱讀全文:]
摘要: ? ? ? ? ? YRT轉臺軸承 由一個推力/向心座圈，一個推力/向心軸圈，一個推力墊圈，兩個滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。該型軸承具有高軸向和徑向承載能力[閱讀全文:]
摘要: 正火，又稱常化，是將工件加熱至Ac3(Ac是指加熱時自由鐵素體全部轉變為奧氏體的終了溫度，一般是從727℃到912℃之間)或Acm(Acm是實際加熱中過共析鋼完全奧氏體化的臨界溫度線 )以上30~50℃，保溫一段時間后，從爐中取[閱讀全文:]
摘要: 1）安放好模型，并夯實下體。先填入適量的面紗和背紗進行第一次夯實，夯實后，挖沙并準確安放好兩個活塊，再填入少量的面紗，夯實活塊四周，然后填砂夯實 2）刮去下箱多余的砂型并翻箱 3）挖去下分型面上阻礙起模的砂[閱讀全文:]
摘要: 1、與傳統的物理封閉法相比，鈍化處理后具有絕對不增加工件厚度和改變顏色的特點、提高了產品的精密度和附加值，使操作更方便； 2、由于鈍化的過程屬于無反應狀態進行，鈍化劑可反復添加使用，因此壽命更長、成本更經[閱讀全文:]