摘要: 汽車輪轂軸承的作用主要是承受汽車的重量及為輪轂的傳動提供情確的向?qū)?。輪轂軸承既承受徑向載荷又承受軸向載荷，是一個非常重要的安全件?，F(xiàn)在國產(chǎn)車大多仍采用傳統(tǒng)的兩套單獨(dú)的圓錐滾子軸承或角接觸球軸承[閱讀全文:]
摘要: 1．套圈的加工過程:?軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述 三種[閱讀全文:]
摘要: 1、軸承零件制造-軸承零件檢查-軸承零件退磁、清洗、防銹—軸承裝配-軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗-軸承成品涂油包裝斗成品入庫。2、套圈是軸承的重要零件，由于軸承的品種繁多，使得不同類型軸承的套圈尺寸[閱讀全文:]
摘要: 轉(zhuǎn)動其外圈并仔細(xì)沖洗保持架、滾動體和滾道的交界處，要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。軸承在清洗潔凈后應(yīng)將所附清洗油淋干，放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺上晾干，或在遠(yuǎn)紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油[閱讀全文:]
摘要: 實踐證明，強(qiáng)力噴丸工藝是提高齒輪齒部彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度的重要方法，是改善齒輪抗咬合能力、提高齒輪壽命的重要途徑。強(qiáng)力噴丸工藝最早產(chǎn)生于20世紀(jì)20年代，主要應(yīng)用在軍事領(lǐng)域[閱讀全文:]
摘要: 軸承零件工作表面和心部在狀態(tài)、結(jié)構(gòu)和性能要求方面是有較大的差別的,而整體熱處理往往使二著不能兼顧,材料的潛力也得不到充分發(fā)揮。應(yīng)用材料表面強(qiáng)化技術(shù)不僅可以較好地解決[閱讀全文:]
摘要: 常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環(huán)密封。由于在此類密封裝置中，密封件與軸或其他配合件直接相接觸，因此，在工作中不可避免的產(chǎn)生摩擦和磨損，并使溫度升高，故一般適用于中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)[閱讀全文:]
摘要: 軸承鋼全名叫滾動軸承鋼，具有高的抗壓強(qiáng)度與疲勞極限，高硬度，高耐磨性及一定韌性，淬透性好，對硫和磷控制極嚴(yán)，是一種高級優(yōu)質(zhì)鋼，可做冷做摸具鋼。比重：7.81(一)軸承鋼鍛造溫度[閱讀全文:]