農(nóng)用運(yùn)輸車的滾動(dòng)軸承損壞后，被毀壞的保持架、滾動(dòng)體、內(nèi)圈拆除起來(lái)比較容易，而對(duì)外圈凹陷在機(jī)件的某個(gè)特殊部位（以小四輪拖拉機(jī)、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的半軸套管外端的軸承為例）的拆卸較為困難。因此，筆者專門介紹幾種拆卸方法。

　　一、鋼珠法。將該車損壞軸承滾動(dòng)體內(nèi)的3顆鋼珠或4顆鋼珠和內(nèi)圈重新均勻分布在軸承外圈內(nèi)，從半軸套管另一端，用略大于軸承內(nèi)徑的鐵棍，抵緊軸承內(nèi)徑，用錘猛擊，即可將軸承外圈沖出。

　　二、輪胎法。按鋼珠法復(fù)原軸承雛形，裝復(fù)輪胎后，擰好半軸螺母，但不要擰得過緊。用大錘兩邊震動(dòng)輪胎，或張開雙臂抱住輪胎，用力來(lái)回抽動(dòng)即可。

　　三、半軸法。把損壞軸承滾動(dòng)體的兩顆鋼珠連同半軸上的內(nèi)圈，對(duì)稱均勻分布在軸承外圈內(nèi)，在半軸套管另一端，墊上稍厚堅(jiān)硬木塊，擊打半軸花鍵端的木塊，即可沖出軸承外圈。

　　四、自制拉出器法。視軸承外圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形，用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半，然后在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板，旋緊半軸螺母，即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。

　　五、鐵板橫豎法。將大約長(zhǎng)50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置于軸承外圈內(nèi)，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時(shí)轉(zhuǎn)換鐵板對(duì)應(yīng)方向，即可拆除軸承外圈。

　　六、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內(nèi)，用錘擊打之，不時(shí)轉(zhuǎn)換軸承外圈凹槽部位，即可拆去軸承外圈。

　　七、平口起子法。當(dāng)軸承外圈和半軸套管因磨損造成間隙配合時(shí)，用平口大起子左右兩邊撬動(dòng)，即可拆卸軸承外圈。