農用運輸車的滾動軸承損壞后，被毀壞的保持架、滾動體、內圈拆除起來比較容易，而對外圈凹陷在機件的某個特殊部位（以小四輪拖拉機、三輪農用運輸車的半軸套管外端的軸承為例）的拆卸較為困難。因此，筆者專門介紹幾種拆卸方法。

一、鋼珠法。將該車損壞軸承滾動體內的3顆鋼珠或4顆鋼珠和內圈重新均勻分布在軸承外圈內，從半軸套管另一端，用略大于軸承內徑的鐵棍，抵緊軸承內徑，用錘猛擊，即可將軸承外圈沖出。

二、輪胎法。按鋼珠法復原軸承雛形，裝復輪胎后，擰好半軸螺母，但不要擰得過緊。用大錘兩邊震動輪胎，或張開雙臂抱住輪胎，用力來回抽動即可。

三、半軸法。把損壞軸承滾動體的兩顆鋼珠連同半軸上的內圈，對稱均勻分布在軸承外圈內，在半軸套管另一端，墊上稍厚堅硬木塊，擊打半軸花鍵端的木塊，即可沖出軸承外圈。

四、自制拉出器法。視軸承外圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形，用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半，然后在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板，旋緊半軸螺母，即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。

五、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置于軸承外圈內，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時轉換鐵板對應方向，即可拆除軸承外圈。

六、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內，用錘擊打之，不時轉換軸承外圈凹槽部位，即可拆去軸承外圈。

七、平口起子法。當軸承外圈和半軸套管因磨損造成間隙配合時，用平口大起子左右兩邊撬動，即可拆卸軸承外圈。