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偏心軸承的保養與安裝

目錄

1、偏心軸承保養編輯本段

為了盡可能長時間地以良好狀態維持軸承本來的性能,須保養、檢修、以求防事故于未然,確保運轉的可靠性,提高生產性、經濟性。

偏心軸承偏心軸承

保養最好相應機械運轉條件的作業標準,定期進行。內容包括監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為運轉中的檢修事項,有偏心軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。

2、偏心軸承的檢修編輯本段

軸承的清洗:拆卸下偏心軸承檢修時,首先記錄偏心軸承的外觀,確認潤滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤滑劑之后,洗偏心軸承。作為清洗劑,普通使用汽油、煤油。

拆下來的偏心軸承的清洗,分粗清洗和細清洗,分別放在容器中,先放上金屬的網墊底,使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時,如果使軸承帶著臟物旋轉,會損傷軸承的滾動面,應該加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去潤滑脂、粘著物,大致干凈后,轉入精洗。精洗,是將偏心軸承在清洗油中一邊旋轉,一邊仔細的清洗。另外,清洗油也要經常保持清潔。

3、偏心軸承的檢修和判斷編輯本段

為了判斷拆卸下來的軸承是否可以使用,要在軸承洗干凈后檢查。檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關尺寸精度下降的損傷,異常。非分離型小型球軸承,則用一只手將內圈支持水平,旋轉外圈確認是否流暢。
圓錐滾子軸承等分離形軸承,可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。

大型軸承因不能用手旋轉,注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀,軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。

4、偏心軸承的選擇編輯本段

使用滾動軸承的各種機械裝置、儀器等的市場要求性能日趨嚴格,對于軸承所要求的條件、性能也日趨多樣化。為了能從為數眾多的結構、尺寸中,選擇最適合的軸承,需要從各種角度研究。在選擇軸承時,一般,考慮作為軸系的軸承排列、安裝、拆卸之難易度、軸承所允許的空間、尺寸及軸承的市場性等,大致決定軸承結構。其次,一邊比較研究使用軸承的各種機械的設計壽命和軸承的各種不同的耐久限度,一邊決定軸承尺寸。在選擇軸承時,往往偏于只考慮軸承的疲勞壽命,有關由潤滑脂老化而發生的潤滑脂壽命、磨損、噪音等也需要充分研究。再者,根據不同的用途,有必要選擇對精度、游隙保持架結構、潤滑脂等等要求,作特別設計的軸承。但是,選擇軸承并沒有一定的順序、規則,優先應考慮的是對軸承所要求的條件、性能、最有關連的事項,尤為實際。

5、偏心軸承的使用編輯本段

滾動軸承是精密部件,其使用也須相應地慎重進行。無論使用多么高性能的軸承,如果使用不當,則不會得到預期的高性能。有關軸承的使用注意事項如下。
(1)、保持偏心軸承及其周圍清潔。
即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給軸承帶來壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入軸承。
(2)、小心謹慎地使用偏心軸承。
在使用中給與軸承強烈沖擊,會產生傷痕及壓痕,成為事故的原因。嚴重的情況下,會裂縫、斷裂,所以必須注意。
(3)、使用偏心軸承恰當的操作工具。
避免以現有的工具代替,必須使用恰當的工具。
(4)、要注意偏心軸承的銹蝕。
操作軸承時,手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作,最好盡量帶上手套。

軸承的潤滑:滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及摩損,防止燒粘、其潤滑效用如下。
1)、減少偏心軸承摩擦及摩損。
在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦、磨損。
2)、延長疲勞壽命。
軸承的滾動疲勞壽命,在旋轉中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。
3)、排出摩擦熱、冷卻。
循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱,或由外部傳來的熱,冷卻。防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化。
4)、其他
也有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹、腐蝕之效果。

潤滑方法:
軸承的潤滑方法,分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑,油潤滑的潤滑性占優勢。但是,脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長,將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。

6、偏心軸承的安裝編輯本段

偏心軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標準進行安裝。作業標準的項目通常如下:
(1)、清洗軸承及軸承關連部件
(2)、檢查關連部件的尺寸及精加工情況
(3)、安裝
(4)、安裝好軸承后的檢查
(5)、供給潤滑劑

希望在即將安裝前,方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。再者,已封入潤滑脂的軸承,不清洗直接使用。

軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由于多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。

安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當的防銹措施。

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