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怎么樣改造軸承均脂壓蓋機

軸承均脂壓蓋機是鐵路貨車軸承密封罩組件裝配的專用設備。長期以來,在工作過程中,經常出現軸承密封罩組件壓偏、錯位等現象,導致組件報廢,原材料成本增加,影響生產,甚至整套軸承的產品質量都受到影響。另外,軸承均脂后,不能復位到料道中心位置,無法實現自動下料,因此需要工作人員手動擺正后再下料,由于軸承質量較大,在客觀上加大了工作人員的勞動強度,影響了生產效率。 

設計方案 
      針對軸承裝配過程中出現的技術問題進行了認真地分析、探討,對均脂壓蓋機進行了優化設計。 

  (1) 改變壓蓋缸體的結構與支承面,增加了系統的支承強度與剛性,確保系統在頻繁的壓力沖擊下,能保持較好的定心精度。 

  (2) 由原來的雙電動機驅動均脂改為單電動機驅動均脂,使整機結構緊湊,縮小了軸向尺寸,減少了占地面積,同時大大降低了能源消耗。 

  (3) 調整動作缸行程,保證軸承壓蓋均脂后被復位缸推到料道指定位置,實現自動下料。 

  (4) 在機構設計中,增加了彈力機構,壓蓋前,兩側均脂摩擦片在彈簧力的作用下,首先對軸承實行預定位(摩擦片以花鍵導向,定心準確),保證軸承在移動過程中不發生偏斜,同時可以避免因上料不準確而造成的壓蓋偏斜問題。

目錄

工作原理 編輯本段

     
軸承均脂壓蓋機
軸承均脂壓蓋機

 如附圖所示,將密封罩組件放入左右兩側的壓蓋座4和6內。上料時軸承內組件滾到如圖示位置。壓蓋缸活塞2在壓力油作用下向右移動,均脂摩擦片5先與軸承內組件左端接觸,推動軸承內組件右移。然后,內組件右端接觸到右側摩擦片。接著,彈簧被壓縮并以一定的壓力對內組件實現預定位;再向右移動,進行壓蓋,當撞塊3壓下行程開關K2時發出信號,表示壓蓋完成。電動機驅動兩側的帶輪1,通過花鍵軸傳遞扭矩,在摩擦力作用下推動軸承內圈旋轉,實現均脂。均脂時間(0~3min)可調,均脂主軸轉速150r/min。均脂后,壓蓋缸活塞2退回,當撞塊壓下行程開關K1時發出信號,復位缸活塞7在壓力油作用下向左移動,經過壓蓋后的軸承在復位缸的作用下被推回到初始位置;復位缸活塞退回,脫開行程開關K3發出信號,工件下料,進入下一個循環。 

總結語 編輯本段

  經過改進設計的均脂壓蓋機,在實現壓蓋均脂等功能時,在動作原理上更科學、更合理,解決了壓蓋過程中的壓偏、錯位問題,保證了壓蓋質量及上下料通暢,同時,大大降低了能源消耗,提高了生產效率。 

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