日前在北京舉行的第十二屆中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)上，來自中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近120家潤(rùn)滑油類企業(yè)及品牌同臺(tái)競(jìng)艷，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司、美孚、陶氏、美國(guó)石油學(xué)會(huì)等領(lǐng)先企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)及專家學(xué)者共聚一堂，以論壇的形式集中行業(yè)智慧，探討行業(yè)發(fā)展的良方，充分表現(xiàn)出對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的信心。

       市場(chǎng)集中度之下的競(jìng)爭(zhēng)法則

       過去數(shù)年間，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的集中度越來越高。從全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)的格局來看，美孚、殼牌、中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司等世界最大的15家潤(rùn)滑油生產(chǎn)商雖然只占潤(rùn)滑油廠商總數(shù)的1%，卻控制了超過60%的全球潤(rùn)滑油銷量，可見市場(chǎng)集中是潤(rùn)滑油行業(yè)的大勢(shì)所趨。何去何從?這不僅是中小企業(yè)的艱難抉擇，也是大型企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈之下不得不深思的問題。

       作為中國(guó)高檔潤(rùn)滑油企業(yè)的掌門人，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司總經(jīng)理宋云昌曾在5年前準(zhǔn)確預(yù)見中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的格局演變，而且洞察到產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)。他認(rèn)為，潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局將進(jìn)一步深入，向上向基礎(chǔ)油、添加劑等產(chǎn)業(yè)延伸，向下向營(yíng)銷渠道及與潤(rùn)滑油品相關(guān)的汽車后服務(wù)市場(chǎng)延伸。

       目前，部分民營(yíng)企業(yè)開始進(jìn)入潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)領(lǐng)域，謀求資源掌控，中國(guó)石化、中國(guó)石油兩大企業(yè)加大了對(duì)精制基礎(chǔ)油生產(chǎn)、添加劑制造等方面的投入，同時(shí)與汽車換油相關(guān)的終端服務(wù)業(yè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大并延伸，潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)也在生產(chǎn)和銷售汽車化學(xué)品。

       產(chǎn)業(yè)鏈布局是潤(rùn)滑油企業(yè)通向未來的關(guān)鍵路徑，這既要有清晰的戰(zhàn)略和足夠的資金支持，也注定了后端技術(shù)和前端品牌的價(jià)值權(quán)重。在2011中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油品產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，宋云昌表示：“品牌的影響力和技術(shù)的掌控力是產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)缺一不可的核心要素，以品牌為保障，以技術(shù)帶市場(chǎng)，既可以形成大眾化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也是滿足眾多細(xì)分市場(chǎng)個(gè)性化和多樣性需求的保障。”

       品牌影響：全球潤(rùn)滑重地的定海神針

       很多潤(rùn)滑油企業(yè)都存在這樣的困惑：為什么產(chǎn)品銷量不錯(cuò)，企業(yè)卻沒有多少利潤(rùn)?為什么一些企業(yè)在經(jīng)歷一輪規(guī)模擴(kuò)張之后停滯不前甚至倒退，而殼牌、美孚等國(guó)際一線企業(yè)占有超過一半的高端市場(chǎng)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油、昆侖潤(rùn)滑油也越來越具有統(tǒng)治力?

       問題的根源在于品牌，處于產(chǎn)業(yè)鏈前端的品牌是企業(yè)的定海神針。

       以長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為例，在世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的“中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜”上，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油連續(xù)8年奪魁，穩(wěn)居中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)首位，而且通過航天戰(zhàn)略所形成的“航天品質(zhì)”，成為中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“強(qiáng)勢(shì)品牌”，在各行各業(yè)用戶中擁有廣泛的認(rèn)知度和接受度，也造就了中國(guó)最大的潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)地位。

       從大型企業(yè)與中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)來看，不可否認(rèn)，盡管大型企業(yè)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，許多企業(yè)在某個(gè)區(qū)域市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)也具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但這樣的界限是模糊的，隨著這些大型企業(yè)渠道體系的完善以及市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略的推進(jìn)，中小企業(yè)要想與之抗衡，就需要形成獨(dú)特鮮明的品牌影響。如果從提振中國(guó)本土潤(rùn)滑油行業(yè)來看，品牌建設(shè)更為迫切。雖然中國(guó)本土潤(rùn)滑油企業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，與國(guó)際企業(yè)之間的力量對(duì)比已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變，但不容回避的是，代表潤(rùn)滑油品牌形象的高端車用油市場(chǎng)仍然是中國(guó)潤(rùn)滑油品牌的弱項(xiàng)。

       技術(shù)掌控：緊隨行業(yè)趨勢(shì)的同音共律

       潤(rùn)滑油兼具工業(yè)品和消費(fèi)品的特征，所服務(wù)的客戶既有大眾化的市場(chǎng)需求，也有專項(xiàng)潤(rùn)滑的單一性和多樣性，這在很大程度上決定了潤(rùn)滑油技術(shù)與各行各業(yè)同音共律的重要性和復(fù)雜性。

       目前，中國(guó)已踏上了新型工業(yè)化的發(fā)展道路，中國(guó)制造的技術(shù)水平在不斷提高，而且工業(yè)企業(yè)所采用的設(shè)備趨向大型化、精細(xì)化，對(duì)潤(rùn)滑油提出了更高的性能要求。隨著中國(guó)航空航天、高速鐵路等領(lǐng)域高端技術(shù)應(yīng)用水平的提升，與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)也需隨之升級(jí)。這就需要中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)提高自有技術(shù)掌控能力，開發(fā)相應(yīng)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，這既是機(jī)遇也是責(zé)任。

       以中國(guó)金屬加工行業(yè)為例，越來越多的金屬加工新裝備、新技術(shù)和新工藝在國(guó)內(nèi)企業(yè)得到應(yīng)用，而且冶金企業(yè)各種機(jī)械設(shè)備眾多，用油復(fù)雜，有設(shè)備潤(rùn)滑，也有工藝潤(rùn)滑，這對(duì)潤(rùn)滑油的多樣化、多功能化以及在環(huán)境保護(hù)方面提出了諸多的挑戰(zhàn)。

       據(jù)了解，這種跨界合作的形式已經(jīng)成為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)重要的技術(shù)研發(fā)模式。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在這方面表現(xiàn)搶眼，通過跨界合作與汽車、鋼鐵等行業(yè)的企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為行業(yè)客戶開發(fā)專項(xiàng)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，這使得長(zhǎng)城潤(rùn)滑油具有強(qiáng)大的技術(shù)掌控力，在各行各業(yè)具有很大的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如汽車行業(yè)，通過這種技術(shù)合作的模式，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在車用油裝車及服務(wù)用油市場(chǎng)占有65%的市場(chǎng)份額。

事實(shí)上，技術(shù)掌控力在產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)中具有難以替代的重要性，除了相關(guān)行業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的需求外，還與當(dāng)前低碳節(jié)能的時(shí)代主流密不可分。無論專家學(xué)者，還是潤(rùn)滑油企業(yè)，都在強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)油、添加劑配方等需要滿足低碳節(jié)能的趨勢(shì)，而具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、更長(zhǎng)的換油周期以及滿足更高的能源效率和更嚴(yán)苛的操作環(huán)境的綠色潤(rùn)滑油將成為未來市場(chǎng)的“當(dāng)家花旦”，這顯然也是潤(rùn)滑油企業(yè)走向未來的必經(jīng)之路。