MORSE
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MORSEMORSE維度，機械工程的基本術語，它代表了匪夷所思的動力傳遞，形成了軸向力與旋轉力的有機結合。莫氏公司的工程師創(chuàng)造出現(xiàn)代機械工程的傳奇，他們發(fā)明了單向離合器ONE WAY CLUTCH，又稱單向軸承，以及在運動與控制部件中常用的關節(jié)軸承。他們被用在了波音飛機的起落架的收放結構。發(fā)電站大閘門的開合機構以及各種機器內的運動控制部件內。
MORSE主導產(chǎn)品 編輯本段
軸承
主要分：滾動軸承，深溝球軸承，高精度軸承，調心軸承，帶座軸承，平面球軸承，短圓柱滾子軸承，直線導軌，滾珠絲桿，微小型直線導軌，直線滾子導軌，交叉滾子導軌，滾珠滑組，平面滾針軸承，凸輪從動軸承，關節(jié)滾針軸承，滾珠栓槽。
MORSE帶傳動
是兩個或多個帶輪之間作為饒性拉零件的傳動，工作時借助零件之間的摩擦（或捏合）來傳遞運動或動力。
優(yōu)點
根據(jù)帶的截面形狀不同，可分為平帶傳動、V帶傳動、同步帶傳動、多楔帶傳動等。帶傳動是具有中間饒性件的一種傳動，所以：
1）能緩和載荷沖擊；
2）運行平穩(wěn)，無噪聲；
3）制造和安裝精度不象嚙合傳動那樣嚴格；
4）過載時將引起帶在帶輪上打滑，因而可防止其他零件的損壞；
5）可增加帶長以適應中心距加大的工作條件。
缺點：
1）有彈性滑動和打滑，使效率降低和不能保持準確的傳動比（同步帶傳動是靠嚙合傳動的，所以可保證傳動同步）；
2）傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動大；
3）帶的壽命較短。
鏈傳動是在兩個或多于兩個鏈輪之間用鏈作為饒性拉元件的一種嚙合傳動，因其經(jīng)濟、可靠，故廣泛用于農(nóng)業(yè)、采礦、冶金、起重、運輸、石油、化工、紡織等各種機械的動力傳動中。和帶傳動比較，
鏈傳動
主要優(yōu)點：
1）沒有滑動；
2）工況相同時，傳動尺寸比較緊湊；
3）不需要很大的張緊力，作用在軸上的載荷較小；
4）效率較高；
5）能在溫度較高，濕度較大的環(huán)境中使用等。因鏈傳動具有中間元件（鏈），和齒輪、蝸桿傳動比較，需要時軸間距離可以很大。
鏈傳動的缺點：
1）只能用于平行軸間的傳動；
2）瞬時速度不均勻，高速運轉時不如帶傳動平穩(wěn)；
3）不宜在載荷變化很大和急促反向的傳動中應用；
4）工作時有噪聲；
5）制造費用比帶傳動高等。
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