目前汽車軸承市場上有兩大陣營，一是人們使用最多的滾柱軸承，另一種是雙列角接觸球軸承（比如SKF、FAG）等國外眾多軸承公司生產的汽車軸承。
 

其實國外的汽車軸承大多以雙列角接觸球軸承為主，而國內多數使用滾柱軸承，最根本的原因則是當初大眾公司進入中國市場后，發覺國內的道路狀況不好，影響了軸承的使用壽命，才選擇了滾柱軸承。

    
球軸承，起動摩擦系數小，高速行駛穩定，轉向靈活。缺點在于不耐沖擊，不適于復雜的道路狀況。

滾柱軸承，軸承負載呈現接觸（區別于球軸承的點接觸），耐沖擊強，道路適應性強。故而有大種桑車跑天下的美譽。但顯而易見的是造 成的啟動跟滑動的遲滯感，這就難免讓現在更講究操縱感的人們感覺不滿。還有就是油耗的增加，雖然這些是很難讓人察覺的情況。