各種軸承根據其常規的應用條件，分別給出了參考的預緊負荷量的計算公式和數據：
(1)成對安裝角接觸球軸承的預緊負荷  接觸角為15°的P5級及P5級以上精度的成對安裝角接觸球軸承，其平均預緊負荷可按相關列表選取，對于不同用途，建議按如下規則選擇預緊負荷的輕重程度：

1)磨床的磨頭主軸軸承宜選用輕預緊至中預緊，
2)車床、銑床的主軸軸承宜選用中預緊至重預緊，
3)在軸向力不大的場合，可選用微預緊。

精密級角接觸球軸承如采用預緊，其內徑與軸的配合過盈量以及外徑與座孔的配合過盈量，應符合有關規定。
成對雙聯角接觸球軸承的產品，在出廠前一般都已將其內圈或外圈相向的兩個端面磨去一定的厚度，當將軸承安裝于主機時，將此磨薄的成對內圈或外圈施以軸向壓力，直至使此成對套圈的端面相互接觸，此時軸承因消除相向端面間的間隙而得到與預定負游隙相當的預緊負荷量。

(2)推力球軸承的預緊量  推力球軸承在無負荷狀態下運轉時，會發生打滑而導致早期磨損，由于成對配置單向推力球軸承在任何時刻都只有一方向承受負荷，雙向推力球軸承在任何時刻都有—列鋼球處于空載，必須對它們加以必要的預緊負荷，才能避免上述打滑現象。在高速下尤其需要加以注意。  

通常這個必要的最低預緊負荷，可按以下三個經驗公式估算，并按三個計算值中的最大值來對軸承施加預緊。

(3)推力調心滾子軸承的預緊量  在推力調心滾子軸承中，當滾子圍繞切線方向轉動時，兩滾道上的壓力橢圓會向內和向外漂移，從而使滾子與套圈發生相互錯擠，為有效地控制這種現象，必須保證軸承的最低預負荷Fa符合公式的計算結果。