摘要: 1．普通淬火油(油溫在60℃下淬火)普通淬火油主要適用于淬透性較好的鐵合金，如小尺寸軸承鋼，工模具鋼制零件淬火。以往國內只采用不同牌號的機械油作為淬火油。20世紀80年[閱讀全文:]
摘要: 軸承在周期負荷的作用下，接觸表面很容易發生疲勞破壞，即出現龜裂剝落，這是軸承的主要損壞形式。因此，為了提高軸承的使用壽命，軸承鋼必須具有很高的接觸疲勞強度。[閱讀全文:]
摘要: 1．支承軸頸的技術要求 一般軸類零件的裝配基準是支承軸頸，軸上的各精密表面也均以其支承軸頸為設計基準，因此軸件上支承軸頸的精度最為重要，它的精度將直接影響軸的回轉精度。前后帶錐度的Ａ、Ｂ面為主要支承，中[閱讀全文:]
摘要: 在軸承生產中，切削熱對切削過程的影響是通過切削溫度體現出來的。切削溫度是指切削過程中切削區域的溫度[閱讀全文:]
摘要: 工藝介紹：軸承的保持架可以分為兩種，即沖壓保持架和實體保持架，其生產工藝是不同的，工藝過程如下：[閱讀全文:]
摘要: ?? ?? ????雖然滾動軸承類型眾多，其結構型式、公差等級、材料選用、加工方法存在差異，但其基本制造過程均包含以下內容： ? ? ?軸承零件制造－軸承零件[閱讀全文:]
摘要: ?軸承在磨加工過程中，其工作表面是通過高速旋轉的砂輪進行磨削的，因此在磨削時如果不按作業指導書進行操作和調整設備，就會在軸承工作表面出現種種缺陷，以致影響軸承的整體質量。軸承在精密磨削時，由于粗[閱讀全文:]
摘要: ?冷輾擴加工是一種少、無切削的新工藝，由于精密冷輾擴能最大限度地使工件形狀和精度接近于成品零件的形狀和精度，并可顯著改善工件的內在質量，世界各國都在致力于冷輾擴技術的開發研究，并已在批量生產中實[閱讀全文:]
摘要: 套圈的加工過程: 軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為： 棒料或管料（有的棒料需經鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理---[閱讀全文:]
摘要: ??熱處理發展歷程? （1）清潔熱處理? 熱處理生產形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會對環境造成污染。解決熱處理的環境污染問題，實行清潔熱處理（或稱綠色環保熱處理）是[閱讀全文:]