摘要: 滑動軸承可以分為以下幾類:1.非完全流體潤滑軸承;2.流體潤滑軸承;3.無潤滑軸承（塑料、碳石墨軸承）;4.其他[閱讀全文]
摘要: 角接觸球軸承即向心推力球軸承，由于可裝入較多的鋼球，其徑向承載能力大于普通球軸承，還能同時承受很大的軸向負荷或承受純軸向負荷。[閱讀全文]
摘要: 從導致滾動體破壞的原因分析，主要是：（1）原材料鋼材的成分、夾雜和組織疏松及質量；（2）滾動體硬度；（3）滾動體金相顯微組織；[閱讀全文]
摘要: 國家軸承質量監督檢驗中心（以下簡稱中心）是獨立于產品開發、制造、銷售和使用的軸承產品檢驗實驗室。其業務獨立，屬非盈利性具有第三方公正地位的國家授權的法定檢驗機構。[閱讀全文]
摘要: 只要貯藏室的相對濕度不超過60%，溫度變化不大，軸承就可以放在原包裝中存放數年。 密封軸承或帶防塵罩的軸承，經長期存放后，軸承中填充的潤滑脂的潤滑特性可能會降低。[閱讀全文]
摘要: 工作時dmn值超過100萬的軸承為高速軸承，超過200萬的軸承為超高速軸承，例如飛機發動機主軸軸承和汽車燃氣輪機軸承，其dmn值在向300—400萬發展。[閱讀全文]
摘要: 高速軸承的用材有其獨特的方面。當dmn值較小時，軸承的破壞形式可以是表層或次 表層的疲勞剝落，而當dmn值超過250萬時，疲勞層裂紋就向縱深發展，嚴重時內圈會成塊剝落。[閱讀全文]
摘要: 掌握軸承選型的技術要點，對軸承的使用至關重要，所以選用軸承之前一定要了解技術要點。[閱讀全文]
摘要: 軸承選型是否得當，對于主機的性能、壽命、結構尺寸和技術經濟指標有直接的影響；對于主軸系統，軸承選型問題常成為關鍵技術問題。[閱讀全文]
摘要: 所施加在軸承上的預緊量不同，可得到各種效果。但預緊量一旦過大，就會引起溫度上升，摩擦力矩增大、壽命降低，必須充分注意。[閱讀全文]
摘要: 各種軸承根據其常規的應用條件，分別給出了參考的預緊負荷量的計算公式和數據：[閱讀全文]
摘要: 保持架是滾動軸承的四大件之一。在滾動軸承中，保持架具有以下三個基本功能：等距離分隔并保持滾動體；引導滾動體在滾道上運動。[閱讀全文]
摘要: GB／T308--2002《滾動軸承 鋼球》將鋼球分為3、5、10、16、20、24、28、40、60、100、200共11個級別，其精度依次由高到低。[閱讀全文]
摘要: 滾動體在工作中其表面接觸應力很大，因此滾動體的質量優劣對軸承的壽命和使用性能有著重要的影響。實際應用表明滾動體是軸承中最薄弱的零件。[閱讀全文]
摘要: 材料改制斗成形(冷鐓、車削、鍛造)－軟磨外徑或端面－熱處理淬、回火－磨端面－磨球基面(產品有要求時)－粗磨外徑－細磨外徑－終磨外徑－磨凸度(產品有要求時)－超精外徑(Ⅱ級以上精度的滾子)。[閱讀全文]
摘要: 球面滾子:接觸面形狀為弧形的滾動體被稱為球面滾子，使用這種滾子的軸承稱為球面滾子軸承或調心滾子軸承。[閱讀全文]
摘要: 圓柱滾子：軸承的滾動體的一種，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。應用于圓柱滾子軸承。[閱讀全文]
摘要: 無油滑動軸承通過設計可以實現自潤滑，工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。[閱讀全文]
摘要: 無油滑動軸承在工作時由于軸頸與軸瓦的接觸會產生摩擦，導致表面發熱、磨損甚而“咬死”，所以在設計軸承時，應選用減摩性好的無油滑動軸承材料制造軸瓦，適的潤滑劑并采用合適的供應方法，改善軸承的結構以獲得厚膜[閱讀全文]
摘要: CPU風扇的軸承可謂是散熱器的“心臟”。目前，較普遍的是液壓(含油)軸承、單滾珠軸承和雙滾珠軸承。[閱讀全文]