高益賡
人物簡(jiǎn)介
自1947年參加工作,先后在瓦軸哈軸、洛軸、襄軸廠工作。曾任工長(zhǎng)科長(zhǎng)、車間主任、副總師、總師、第一副廠長(zhǎng)等職。曾由國(guó)家派往蘇聯(lián)學(xué)習(xí),并以專家身份多次前往日本考查和赴智利幫助建廠。他在軸承制造工藝和裝備的研究方面有很深的造詣。
1952年試制成功圓錐滾子外徑貫穿磨和精密圓錐滾子基面精研工藝。1957~1966年開發(fā)了無(wú)擋邊調(diào)心滾子軸承和C級(jí)空心圓錐滾子軸承。為生產(chǎn)航空軸承和超精密軸承,試驗(yàn)成功保持架拉孔、滾道凸度超精、滾子外徑及端面精研、外徑凸度磨削、外徑精研、低速精磨滾道、棒式電磁卡具磨圓錐滾子基面等新工藝。為解決軸承平面度和外徑對(duì)端面垂直度差的問題,試驗(yàn)成功雙端面磨削工藝。后又研制了球面滾子外徑貫穿磨削及導(dǎo)輪制造設(shè)備。1965~1968年在洛軸廠主持并開發(fā)了圓錐滾子基面貫穿磨床、導(dǎo)輪雙支撐圓錐滾子專用無(wú)心磨床、套圈及滾子外徑精研機(jī)等十種新設(shè)備。1967~1970年負(fù)責(zé)籌建襄陽(yáng)軸承廠,采用了冷擠、切入磨等新技術(shù),并開發(fā)了22種新設(shè)備。1973年開發(fā)了圓錐滾子雙端面磨、滾子超精、外滾道超精、隨機(jī)裝配等新工藝,使襄軸廠生產(chǎn)的7815E軸承獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。
1989年受中機(jī)公司聘任,建西蒙西軸承廠。本著高起點(diǎn)、專業(yè)化、大批量的思路,采用了塔形鍛造,保護(hù)氣氛熱處理及滾子凸度超精等一系列新工藝,出口產(chǎn)品經(jīng)美國(guó)認(rèn)證,獲免檢權(quán),該廠于1994年通過(guò)1SO9002認(rèn)證。