由于滾動軸承是機械基礎件，具有標準化、通用化的特點，適合于大批量生產。因此，對于通用軸承來說，在一段時間內，套圈的車削加工仍將是以普通的自動、半自動車床為主，采用分散工序法進行加工。但是越來越多的企業將會在規模較大的單一品種的生產中采用具有一定加工范圍、工作效率高、故障率低、工裝更換便捷的車削自動短線加工的工藝方法，達到既提高勞動生產率、提高產品質量，又可以增加規模效益的目的。
    隨著科學技術的發展，各軸承主機行業對軸承的個性化要求不斷提高，越來越多的滾動軸承不再是傳統意義上的滾動軸承，而是具有復雜外形、帶有一定附加功能的軸承組件。如：汽車輪轂軸承單元、航空發動機軸承單元、外球面軸承單元等。這些具有特殊功能和外形的軸承的車削加工更適宜采用具有高精度、高效率、多型面加工能力的數控車床或機械加工中心來進行。同時，隨著機床行業和刀具制造行業的迅速發展和企業高生產率的需求，高速切削技術將越來越多地應用于軸承制造業，具有高速切削性能的刀具也將會得到越來越多的應用，如：涂層刀具、金屬陶瓷刀具、PCBN刀具、PCD(人造聚晶金剛石刀具)等的應用。