有一臺40kW離心泵電動機，其滾動軸承外環松動，用耐磨膠粘接修復端蓋軸承安裝孔，已使用四年，情況良好。此法與傳統機械修理方法相比，節料省工，其操作方法如下。

　　 ①軸承安裝孔車圓，其表面粗糙度為40～60μm，增加粗糙度的凹部位，給黏合創造有利條件。經測試，軸承安裝孔與軸承外環配合間隙大于0.5mm。

　　 ②軸承安裝孔粘接面的清潔處理：先用棉紗蘸酒精粗擦三遍，后用丙酮進行精擦，直至把臟污徹底除盡為止。但溶劑用量不能過多，否則溶劑揮發后，其表面急劇冷卻，會導致空氣中水分凝聚于黏合面，形成水膜而影響膠黏劑的浸潤，致使粘接強度降低。因此，在涂膠前，用電吹風在黏合面上加熱一次，至徹底干燥為止，其黏結效果更好。

　　③耐磨膠黏劑的選用與涂刷調膠：把AR一5耐磨膠黏劑，按甲、乙兩組分的體積比1:1，從軟管中擠出，置于干燥清潔的玻璃器皿中調勻。涂膠應選好粘接場所，避塵土、避風砂、避油滴的污染和侵襲，在清潔干燥的室內進行，不然會嚴重影響粘接質量。用塑料鏟將調膠涂在軸承安裝孔位置上，在半小時內涂滿、涂完。其厚度均勻一致，大于配合尺寸1mm以上。要防止漏涂，以免影響粘接強度。

　　④在室溫固化24h后，車至軸承配合尺寸，使用新軸承進行組裝。

　　此外，還可用復合檢修法修復軸頸磨損的部位。有一臺680kW水泵電動機，轉子軸頸磨損，其尺寸與新軸承內徑尺寸相比小3.2mm，采用鑲鐵套與膠接技術相結合的修復方法，其維修成本相當于換軸的3％，已運行3年，情況正常。

　　①鐵套選用與加工尺寸 

　　取45無縫鋼管一節，與軸承高度相等，進行車削加工，鐵套的壁厚1.5mm，外徑與軸承內環、內徑與軸頸部位間隙，均控制在0.10mm以內。

　　 ②黏合面的清潔處理對新軸承、軸頸部位及鐵套里外黏合面，先用棉紗蘸汽油粗擦，后用棉紗潤濕丙酮進行精擦，直至把臟污除盡為止，晾干涂膠。

　　③選用膠黏劑

　　取有效期半年內的GY350型厭氧膠，它為流動性的黏稠液體，攪拌均勻的厭氧膠標志是上、中、下黏稠度一致，顏色一樣。

　　 ④涂膠要領

　　軸承、鐵套、軸頸的黏合面均采用兩面涂刷，易于黏合，用毛筆(筆尖剪齊)蘸膠液少許，刷敷2-3次，厚度分別控制在0.1mm以內，然后把鐵套、新軸承裝配在軸頸正確位置上。

　　 ⑤固化

　　采用燈泡加熱，把溫度控制在45℃左右，用水銀溫度計進行監控，2h后進行總裝即可使用。