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軸承減速機構(gòu)工作原理

1.齒輪傳動裝置

 
    齒輪傳動是應(yīng)用非常廣泛的一種機械傳動,各種機床的傳動裝置中幾乎都有齒輪傳動。在數(shù)控機床伺服進給系統(tǒng)中采用齒輪傳動裝置的目的有兩個。一是將高轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)矩的伺服電機(如步進電機、直流和交流伺服電機等)的輸出改變?yōu)榈娃D(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩的執(zhí)行件的輸入;另一是使?jié)L珠絲杠和工作臺的轉(zhuǎn)動慣量在系統(tǒng)中專有較小的比重。此外,對于開環(huán)系統(tǒng)還可以保證所要求的運動精度。
    為了盡量減小齒側(cè)間隙對數(shù)控機床加工精度的影響,經(jīng)常在結(jié)構(gòu)上采取措施,以減小或消除齒輪副的空程誤差。如采用雙片齒輪錯齒法、利用偏心套調(diào)整齒輪副中心距或采用軸向墊片調(diào)整法消除齒輪側(cè)隙。
    與采用同步齒形帶相比,在數(shù)控機床進給傳動鏈中采用齒輪減速裝置,更易產(chǎn)生低頻振蕩,因此減速機構(gòu)中常配置阻尼器來改善動態(tài)性能。

 

2.同步齒形帶

 
    同步齒形帶傳動是一種新型的帶傳動。他利用齒形帶的齒形與帶輪的輪齒依次嚙合傳遞運動和動力,因而兼有帶傳動、齒輪傳動及鏈傳動的優(yōu)點,且無相對滑動,平均傳動比較準(zhǔn)確,傳動精度高,而且齒形帶的強度高、厚度小、重量輕、故可用于高速傳動。齒形帶無需特別張緊,故作用在軸和軸承上的載荷小,傳動效率也高,現(xiàn)已在數(shù)控機床上廣泛應(yīng)用。同步齒形帶的主要參數(shù)與規(guī)格如下:
    1)齒距 齒距p為相鄰兩齒在節(jié)線上的距離。由于強力層在工作時長度不變,所以強力層的中心線被規(guī)定為齒形帶的節(jié)線(中性層),并以節(jié)線的周長L作為齒形帶的公稱長度。
    2)模數(shù) 模數(shù)定義為m=p/π,使齒形帶尺寸計算的一個主要依據(jù)。
    3)其它參數(shù) 齒形帶的其它參數(shù)和尺寸與漸開線齒條基本相同。齒形帶齒形的計算公式與漸開線齒條不同,因為齒形帶的節(jié)線在強力層上,而不在齒高中部。
  齒形帶的標(biāo)注方法是:模數(shù)*寬度*齒數(shù),即m*b*z。

 

標(biāo)簽

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