液壓軸承
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液壓軸承(Hydraulic Bearing) 是由AVC首創的技術,是在含油軸承的基礎上改進而來的。液壓軸承擁有比含油軸承更大的儲油空間,并有獨特的環回式供油回路。液壓軸承 |
工作原理
液壓軸承風扇的工作噪音有明顯的降低,使用壽命也非常長,可達到40000小時。液壓軸承實質上仍然是一種含油軸承。但這種經過了改進,壽命比普通油封軸承大大延長了,并且繼承了含油軸承的優點——運行噪音小。目前液壓軸承已經在AVC散熱器中得到了應用,但并非所有的AVC散熱器都采用液壓軸承風扇。油封原理
首先,磁懸浮液壓軸承改進了傳統風扇的底部非密封設計,將風扇底部全部密封起來,形成密閉式保油設計。這樣有效防止了潤滑油脂的揮發和灰塵進入風扇內部。如此一來的結果是風扇使用壽命得以大幅度延長。其次,傳統風扇由于底部是非密封設計,潤滑油無法存儲太多。而磁懸浮液壓軸承風扇利用底部密閉的特點,設計了超大儲油空間,可以存儲大量潤滑油脂。這使得軸承時刻保持潤滑狀態,大大提高了風扇使用的穩定性。
另外,液壓軸承風扇采用特殊的低磨耗、耐高溫油脂。這種油脂磨損率低、抗高溫。即便電機進行長時間連續工作,處在高溫狀態下,風扇里面的油脂也不會揮發,保證對軸承有良好的潤滑作用。
不僅如此,磁懸浮液壓軸承風扇還使用了透壓式油路設計,使得軸承和儲油槽互通,利于儲油槽內的潤滑油脂通暢地進入軸承。同時,它還用粉末冶金,使用特殊金屬制作軸承。軸承上有微小的空洞,把軸承放入特殊潤滑油脂中浸泡,使空洞充滿油脂。風扇在運轉過程中油脂不斷溢出以潤滑軸承。配合AVC透壓式油路設計,軸承與儲油槽連為一體,潤滑油脂可以自由流動,真正做到無限制自溢潤滑。而與一般產品相比格外抗磨損的采用特殊宇航材料制作的軸心更讓AVC風扇具有了超長的生命周期。