平面推力軸承松環(huán)安裝方法

平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單，但實(shí)際維修時(shí)仍常有錯(cuò)誤發(fā)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結(jié)果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。圖所示為緊環(huán)安裝在靜止件的端面上，即錯(cuò)誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時(shí)，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇軸頸磨損。

因此，推力軸承安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
(1)分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷，孔徑相差0.1～0.5mm)。
(2)分清機(jī)構(gòu)的靜止件(即不發(fā)生運(yùn)動(dòng)的部件，主要是指裝配體)。
(3)無論什么情況，軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。

推力圓錐滾子軸承的安裝方法
推力圓柱滾子軸承和推力滾針軸承適用于轉(zhuǎn)速低的場合，推力圓錐滾子軸承轉(zhuǎn)速稍平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應(yīng)用廣泛。

汽輪機(jī)推力軸承的工作過程是怎樣的？
安裝在主軸上的推力盤兩側(cè)工作面和非工作面各有若干塊推力瓦塊，瓦塊背面有一銷釘孔。靠此孔背瓦塊安置在安裝環(huán)的銷釘上，瓦塊可以圍繞銷釘略為轉(zhuǎn)動(dòng)。

瓦塊上的銷釘孔設(shè)在偏離中心7.54mm處，因此瓦塊的工作面的推力盤之間就構(gòu)成了楔形間隙。當(dāng)推力盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油在楔形間隙中受到擠壓，壓力提高，因而這層油膜有承受轉(zhuǎn)子軸向推力的能力。安裝環(huán)安置在環(huán)面座上，油經(jīng)過節(jié)流孔進(jìn)入主軸周圍的環(huán)形油室，并在瓦塊之間徑向流過。在瓦塊之間留有寬敞的空間，便于油在瓦塊中循環(huán)。

推力軸承球面座上裝有回油指標(biāo)油環(huán)，油環(huán)圍在推力盤外圍形成環(huán)形回油室。在工作面和非工作面回油擋環(huán)的頂部各設(shè)兩個(gè)回油孔，而且還可以用針形閥來調(diào)節(jié)回油量。

在推力瓦塊安裝環(huán)與推力盤之間也裝有擋油環(huán)，該擋油壞包圍住推力瓦塊，形成推力軸承的環(huán)形進(jìn)油室。