在通俗狀況下， 軸承潤滑脂填充量，老是超越了直接介入潤滑的實踐需求量，飽持架上和軋機軸承護蓋的空腔之中，并在滾動體外圍構成一個輪廓。在此過程中，因為多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運轉初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被遷移轉變著滾動體帶進滾道之間。
這些在軋機軸承運行的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而聚積在保潤滑脂在跟著軸承遷移轉變體輪回的還，陸續少量地被排出。這時軸承溫度仍然繼續上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止，可稱為潤滑脂的走合階段，依據軋機軸承結構中潤滑脂質量、填充量等要素，這段時候可能持續十幾分鐘，以至幾小時。
軸承的清潔度對軸承壽命的影響相當大，軸承公司曾為此進行了專門的試驗，結果是其差別達數倍乃至數十倍以上。軸承的清潔度越高，壽命越長等人的試驗表明：不同清潔度的潤滑油對球軸承壽命影響很大。所以，改善潤滑油的清潔度能延長軋機軸承的壽命，此外，若潤滑油含污物顆粒控制在10um以下，軸承壽命也成數倍增長。
對振動的影響：軸承試驗結果表明：清潔度嚴重影響軋機軸承的振動水平，尤其是高頻帶的振動更為顯著。 清潔度高的軸承振動速度值低，特別是在高頻帶。
軸承清潔度的下降，不僅影響潤滑油膜的形成，還會引起潤滑脂的變質和加速其老化，從而影響潤滑脂的潤滑性能下降。