1）軸承的質(zhì)量。解體軸承箱期間 ，首先 ，檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況 ，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次 ，檢查軸承有無咬壞和磨損 ；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷 ，測量軸承游隙是否超標(biāo) ；檢查套有無磨損 ，坑點(diǎn) ，脫皮 ，若有以上情況應(yīng)更換新軸承。

2）軸承的配合。軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要 ，當(dāng)配合過松時(shí) ，配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會對磨損配合面 ，損傷軸或外殼 ，而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部 ，造成發(fā)熱、振動和破壞。過盈過大時(shí) ，會導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大 ，減小軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合 ，要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。

 3）軸承各部配合間隙的調(diào)整。軸承間隙過小時(shí) ，由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大 ，也會引起軸承發(fā)熱 ，同時(shí) ，間隙過小時(shí) ，油量會減小 ，來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量 ，會進(jìn)一步提高軸承的溫升。但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。