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    日本精工株式會社（本社／東京都品川區(qū) 取締役 代表執(zhí)行役社長 大塚紀男、以下NSK）成功開發(fā)出汽車發(fā)動機用“低摩擦力矩搖臂軸承”。本產(chǎn)品通過采用特殊熱處理實現(xiàn)了搖臂軸承長壽命，在提高軸承容量的同時，實現(xiàn)了其小型化、輕量化。NSK開發(fā)的此產(chǎn)品旨在于實現(xiàn)汽車的燃油經(jīng)濟性，并擬定2016年營業(yè)額達到15億日元。

     隨著近些年人們對環(huán)境意識的提高，更加注重對汽車燃油經(jīng)濟性改善，特別是通過對發(fā)動機小型輕量化、低摩擦力矩等來改善燃油經(jīng)濟性，改善發(fā)動機周邊部品，使用可變配氣定時機構(gòu)等，都是為了追尋更高的效率。本產(chǎn)品有助于提高發(fā)動機效率的特點。

      ◆  特殊熱處理提高滾動疲勞壽命
     對搖臂軸承的滾針及軸特殊熱處理，壽命可達到普通品兩倍以上。因此，在同等軸承壽命要求的情況下，本產(chǎn)品可實現(xiàn)比普通品減輕約20%。

     ◆  小型輕量化實現(xiàn)低摩擦力矩
     使用長壽命化技術(shù)實現(xiàn)小型輕量化，軸承單體比普通品可降低30%～40%的摩擦力矩。

     ? 有助于發(fā)動機小型輕量化、汽車燃油經(jīng)濟性得到提高。 
     ? 發(fā)動機內(nèi)部小型輕量化可使用最新的發(fā)動機技術(shù)“可變配氣機構(gòu)”可在發(fā)動機有限空間里增加部品數(shù)量。

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