軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)、尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：
　　  軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用

壓力機將軸承先壓將在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)

。壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管“銅或軟

鋼”（如圖2-4所示）。

裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小

，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔為緊配合，內(nèi)圈與軸為較

松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小

于座孔的直徑（如圖2-5所示）。
 

　     如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內(nèi)圈和外圈要

同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的

端面（如圖2-6所示）。

　　  通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變

為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合于過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)用一網(wǎng)柵（如圖所示2-7），
      或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉淀雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回效應(yīng)，使套圈的硬度降低。 　　  圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在緊定套和退卸套

的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此，安裝前應(yīng)測量軸承徑向游隙，安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。
　　  推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對于軸轉(zhuǎn)動
。