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進(jìn)口軸承用脂還是用油好

潤滑油:

  潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑,
潤滑油潤滑油
主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%,種類牌號繁多,現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是:
 (1) 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長機(jī)械壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益; 
(2) 冷卻,要求隨時將摩擦熱排出機(jī)外;
(3) 密封,要求防泄漏、防塵、防竄氣; 
(4) 抗腐蝕防銹,要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕; 
(5) 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除; 
(6) 應(yīng)力分散緩沖,分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震; 
(7) 動能傳遞,液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速等。
潤滑作用 
      發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時,如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥蜁a(chǎn)生干摩擦。實踐證明,干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機(jī)件之間的阻力,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)。

      進(jìn)口軸承既有摩擦也有滑動摩擦。滑動摩擦是由于進(jìn)口軸承在表面曲線上的偏差和負(fù)載下進(jìn)口軸承變形而造成的。例如體和環(huán)之間,由于球和環(huán)不是絕對剛體,她們的接觸區(qū)域總是要產(chǎn)生彈性變形,理論上為點接觸或線接觸,而實際上在負(fù)載工作條件總是要變成面接觸,因此具有不同直徑的接觸點具有不同的線速度從而產(chǎn)生滑動摩擦。同樣由于各種不同原因也會使體和保持器以及保持器和內(nèi)外環(huán)之間產(chǎn)生滑動摩擦。而滑動摩擦隨著速度和負(fù)荷的增加而增大,為了減少摩擦、磨損、降低溫度、噪聲,防止進(jìn)口軸承的部件生銹,正確地選用潤滑劑和采用合理的潤滑方式,適宜地控制潤滑劑數(shù)量是提高進(jìn)口軸承壽命的重要課題。

潤滑脂:
潤滑脂與潤滑油相比具有以下優(yōu)點:
  l.與具有可比粘度的潤滑油相比,潤滑脂具有更高的承載能力和更好的阻尼減震能力。
  2.由于稠化劑結(jié)構(gòu)體系的吸收作用,潤滑脂具有較低的蒸發(fā)速度。因此在缺油脂潤滑(Starvation Lubrication)狀態(tài)下,特別是在高溫和長周期運行中,潤滑脂具有更好的特性。
  3.由于稠化劑結(jié)構(gòu)的毛細(xì)管作用,與可比粘度的潤滑油相比,潤滑脂的基礎(chǔ)油爬行傾向小。
  4.潤滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈,可防止固體或流體污染物的侵入,
潤滑脂潤滑脂
有利于在潮濕和多塵環(huán)境中使用。
  5.潤滑脂能牢固地粘附在被潤滑表面上,即使在傾斜甚至垂直表面上也不流失。
在外力作用下,它產(chǎn)生形變,能夠像油一樣流動;一旦去掉外力,它又恢復(fù)到原始狀態(tài),停止流動。因此,潤滑脂能在敞開的或密封不良的摩擦部件上工作。
  6.用潤滑脂可簡化設(shè)備的設(shè)計與維護(hù),可以省掉油潤滑系統(tǒng)常常需要油泵,冷卻器,濾油器等,從而節(jié)省了設(shè)備費用。
  7.由于潤滑脂粘附性好,不易流失,所以在停機(jī)后再啟動仍可保持滿意的潤滑狀態(tài)。
  8.用潤滑脂通常只需要將少量潤滑脂涂于被潤滑表面,因而可大大節(jié)約油品的需求量。這對于能源緊缺的當(dāng)今無疑是意義重大的。
  正是由于潤滑脂具有以上的優(yōu)點,所以潤滑脂和脂潤滑越來越受到人們的重視。全世界的滾動軸承約有80%采用脂潤滑,滑動軸承也有20%用脂潤滑,就連一向用油潤滑的齒輪箱,目前也有許多向著脂代油的方向發(fā)展。
  缺點:

  潤滑脂也有缺點,主要是冷卻散熱性能差,內(nèi)摩擦阻力較大,供脂換脂不如油方便,因而其應(yīng)用受到一定限制。  

進(jìn)口軸承用油或用脂的依據(jù):  
     進(jìn)口軸承使用潤滑油潤滑的優(yōu)點有:  
    1)在一定的操作規(guī)范下,使用潤滑油比潤滑脂潤滑的起動力矩和摩擦損失顯著地小。  
    2)由于潤滑油在循環(huán)中帶走熱量起到冷卻作用,故能使進(jìn)口軸承達(dá)到相對高的轉(zhuǎn)動速度。  
    3)可保證達(dá)到比較高的使用溫度。  
    4)換脂時,必須拆卸有關(guān)聯(lián)接部件,用油潤滑時,就無此麻煩。  
    5)在減速箱中的進(jìn)口軸承用潤滑油潤滑時是很合適的,因為油同時以飛濺的方式達(dá)到同時潤滑齒輪和進(jìn)口軸承的目的。  
    6)在進(jìn)口軸承中潤滑脂逐步被產(chǎn)品磨損的產(chǎn)物、磨料、從外面經(jīng)過密封裝置滲透和本身老化的產(chǎn)品所沾污,如不及時替換,則引起進(jìn)口軸承加速磨損,而應(yīng)用液體潤滑劑時,可經(jīng)過過濾而保證其正常運轉(zhuǎn)。
 進(jìn)口軸承用脂潤滑的優(yōu)點:  
    1)個別進(jìn)口軸承點,須用手經(jīng)常加油,如換用脂則既省事又可避免因缺油而造成事故。  
    2)脂本身就有密封作用,這樣可允許采用密封程度不高的機(jī)構(gòu)達(dá)到簡化設(shè)計的目的。  
    3)經(jīng)驗證明在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(n<20000r/min或dn<20000mm.r/min)用鋰基脂潤滑比用滴油法有更低的溫升和更長的進(jìn)口軸承壽命。  
    2、進(jìn)口軸承潤滑理論基礎(chǔ):進(jìn)口軸承的潤滑機(jī)理是屬于彈性流體動壓潤滑理論。  
    3、進(jìn)口軸承失效類型與潤滑關(guān)系:大多數(shù)失效原因是由于裝配有毛病,密封不良而造成損壞的。少數(shù)失效的原因是由于潤滑劑缺乏或過量或質(zhì)量不合格等而造成的磨損、膠合、腐蝕和過熱等。  
    4、潤滑脂的基本特性和選擇潤滑脂的一般標(biāo)準(zhǔn):  
    選擇潤滑脂時,必須選擇與使用條件(溫度、速度、負(fù)荷和環(huán)境等)相適應(yīng)的潤滑脂,這些都和潤滑脂的基本特性有關(guān),而潤滑脂的基本特性取決于稠化劑和基礎(chǔ)油的種類。

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