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軸承溫度異常原因及解決方法

    一般來講,軸承在開始運轉后會升溫,經過一段時間,即以較低溫度(通常比室溫高10~40度)處于常態。至常態的時間,則根據軸承大小、形式、旋轉速度、潤滑方法,軸承周圍放熱條件變化而不同,此時大致需要20分鐘至幾小時不等。
    軸承溫度未達到常態而出現異常升溫時,可考慮以下幾點原因,此外應盡快停機且采取必要對策。
    軸承溫度對保持軸承的適當壽命及防止潤滑油的劣化等至關重要,建議:盡量控制在非高溫狀態下(一般為100度以下)使用最為理想。

主要原因
1.潤滑油過多或過少。
2.軸承的安裝不良。
3.軸承內部間隙過小,或負荷過大。
4.密封裝置摩擦過大。
5.潤滑劑不符。
6.配合面的蠕變。
解決辦法
  1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。
  2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。
  3)冷卻不夠。檢查管路是否堵塞,進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無法滿足使用要求時,應及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。
  4)確認不存在上述問題后再檢查聯軸器找正情況和軸承。聯軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨脹的問題。引風機葉輪側因受熱膨脹,軸承箱升高;液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹,軸承升高,因此找正時電機要高一些,預留量的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。

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