軸承振動對軸承損壞非常敏感，例如剝落，壓痕，銹蝕，裂紋，磨損等將在軸承振動測量中反映，因此，通過使用特殊的軸承振動測量（頻率分析器等），測量振動的大小，頻率分析，可以推斷出通過不尋常的情況下。為軸承條件下使用或安裝傳感器的位置的測量值是不同的，所以每臺機器都需要事先確定的標準測量值的分析和比較。

軸承的溫度，一般軸承房外的溫度，可以推斷，如果孔，可用于直接測量軸承外圈溫度，是比較合適的。通常情況下，軸承溫升經營1-2個小時，慢慢達到穩定狀態。軸承的熱容量的機器的正常溫度，熱容量大，速度和負載的變化。如果在檢查和故障排除潤滑軸承操作，安裝適當的部，軸承溫升將會突然，會出現異常高溫時停止運行，采取必要的預防措施。

拆卸后軸承損壞檢查，根據損壞的軸承，以確定軸承故障和損壞的原因。

周期性脈沖負載功能下，滾子軸承和外圈滾道表面，造成接觸應力的周期性變化。當應力循環達到一定值時，或在滾動，外圈滾道工作表面疲勞剝落。如果軸承負荷過大，這種疲勞雪上加霜。此外，軸承安裝不正確，軸彎曲，也有一個滾道剝落。跑道疲勞剝落操作會降低軸的準確性，使身體的振動和噪聲發生。

軸承的滾道，滾動的脾氣顏色。究其原因通常是燒傷潤滑不足，油品質量不符合要求或變質，以及軸承裝配過緊等。

軸承滾道和滾子的接觸表面凹凸不平的隕石坑，說明軸承的塑性變形。原因是一個大的靜態承重或沖擊載荷，工作表面材料的屈服局部應力超過極限，這一般發生在低速旋轉的軸承。

軸承套圈裂縫可能是由于緊，松動的軸承外圈或內圈的軸承，軸承公差變形，安裝軸承和表面光潔度差。

究其原因是潤滑不足，球粉碎，座椅歪斜等。

原因是，人體可能會停留在滾動籠或潤滑不足。

座圈可能會落入國外，油或潤滑油牌號少不恰當的。
軸承損壞，影響的因素主要有：負載條件下，潤滑，裝配條件，環境條件和材料或制造精度