摘要: 雙向推力角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。它是由外圈、內圈、鋼球、保持架組成，能在較高的速度下穩定地工作。[閱讀全文:]
摘要: 1 、用壓力機把軸承壓裝到外殼孔內，必須保證軸承的外圈端面受力。 2 、用壓力機把軸承安裝到輪轂軸上，必須保證軸承的內圈端面受力。 3 、然后把軸或花鍵軸放入輪轂[閱讀全文:]
摘要: 第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統ABS相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。[閱讀全文:]
摘要: 第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。[閱讀全文:]
摘要: 氮化硅軸承具有耐高溫、耐腐蝕、高速運轉離心力小、運轉溫升低等優良性能，可在高速、高溫、腐蝕、無潤滑等鋼質軸承無法勝任的苛刻工況下正常運轉，使用壽命大大延長。[閱讀全文:]
摘要: 它靠軸頸與軸承相對運動時，在軸承間隙里的液體形成壓力油楔，產生支撐負荷的流體壓力，即形成油膜使軸頸與軸承在一定的相對速度下，不產生表面接觸，實現液體摩擦。[閱讀全文:]
摘要: 利用空氣粘性所產生的流體動學高壓力的軸承，叫做動壓空氣軸承。[閱讀全文:]
摘要: 適于承受徑向負荷，但也能在承受徑向負荷的同時，承受不大的軸向負荷的一種球面滑動軸承。[閱讀全文:]
摘要: 美國鐵道協會所推薦的一種帶鞍架的無軸箱軸承，端面密封，內加脂，為雙列圓錐滾子軸承，其特點是可以取代軸箱。[閱讀全文:]